किआ इंडिया अपनी लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी सोनेट को बड़े जेनरेशनल बदलाव के साथ पेश करने पर काम कर रही है. हाल ही में हिमालय के ऊंचे इलाकों में चल रहे हाई-एल्टीट्यूड परीक्षण के दौरान अगली पीढ़ी की किआ सोनेट का प्रोटोटाइप देखा गया. भारी कैमोफ्लाज में लिपटे होने के बावजूद इस टेस्ट मॉडल से वाहन के नए डिजाइन एलिमेंट्स और नए एलईडी लाइटिंग स्ट्रक्चर की झलक साफ मिल रही है. यह बदलाव साधारण मिड-साइकिल फेसलिफ्ट तक सीमित नहीं है, बल्कि वाहन को पूरी तरह नए आर्किटेक्चर और फ्रेश बॉडी पैनल्स के साथ रीइंजीनियर किया जा रहा है. कंपनी की योजना इस नई एसयूवी को वर्ष 2027 में बाजार में उतारने की है.
नया के1 प्लेटफॉर्म और फ्रंट प्रोफाइल में बड़े बदलाव
आने वाली नई सोनेट संभावित तौर पर नए के1 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी. इस तकनीकी आधार पर शिफ्ट होने से वाहन की संरचनात्मक मजबूती में इजाफा होगा, साथ ही यह पहले से बेहतर केबिन स्पेस और क्रैश सेफ्टी मानकों को मजबूती प्रदान करेगा. परीक्षण के दौरान सामने आई बनावट में सबसे प्रमुख बदलाव इसका स्प्लिट हेडलैम्प लेआउट है. नए स्टाइल के तहत एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स को बोनट लाइन के करीब ऊपरी हिस्से में रखा गया है, जबकि मुख्य हेडलैम्प क्लस्टर बंपर के निचले हिस्से में मौजूद हैं. फ्रंट प्रोफाइल में क्लैमशेल स्टाइल का नया बोनट दिया गया है और ग्रिल के साथ पूरा फ्रंट फेशिया ब्रांड के हालिया ग्लोबल मॉडल्स की डिजाइन थीम से प्रेरित जान पड़ता है. इसके अतिरिक्त किनारों पर दरवाजों के पैनल्स को अधिक एंगुलर और नए कट्स के साथ तैयार किया गया है.
रियर डिजाइन और एडवांस्ड ड्राइविंग तकनीक
एसयूवी के पिछले हिस्से में भी उल्लेखनीय बदलाव किए गए हैं. पीछे एक नया टेल लाइट सिग्नेचर दिखाई दिया है, जो मौजूदा ट्रेंड से अलग गैर-कनेक्टेड डिजाइन में प्रतीत होता है. ऊपर की ओर दिया गया हाई-माउंट स्टॉप लैंप भी वर्तमान सोनेट की तुलना में अधिक चौड़ा और स्लीक बनाया गया है. टेस्ट म्यूल में 17 या 18 इंच आकार के नए अलॉय व्हील्स, नए आउटसाइड रियर-व्यू मिरर्स, आगे और पीछे के पार्किंग सेंसर्स, 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा सेटअप और उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) के लिए समर्पित फ्रंट कैमरा मॉड्यूल भी साफ नजर आए हैं. इस नई जेनरेशन के साथ लेवल-2 ADAS तकनीक पेश किए जाने की पूरी संभावना है, जो सेग्मेंट में ब्रेजा, नेक्सॉन और वेन्यू जैसी प्रतिद्वंद्वी गाड़ियों के मुकाबले इसे तकनीकी रूप से अधिक सक्षम बनाएगी.
आधुनिक इंटीरियर केबिन और इंजन के विकल्प
अंदरूनी केबिन में ग्राहकों को अधिक मॉडर्न और प्रीमियम अनुभव मिलने की उम्मीद जताई जा रही है. डैशबोर्ड पर डुअल 12.3-इंच स्क्रीन लेआउट मिल सकता है, जिसमें डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल होंगे. इसके अलावा फ्रंट और रियर वेंटिलेटेड सीट्स, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, पावर्ड ड्राइवर सीट, कनेक्टेड कार टेलीमैटिक्स और पीछे बैठने वाले यात्रियों के लिए सुधरा हुआ लेगरूम व केबिन स्पेस दिया जा सकता है. पावरट्रेन की बात करें तो इसमें मौजूदा इंजन लाइनअप को बनाए रखे जाने की उम्मीद है. इसमें 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 1.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन के विकल्प जारी रह सकते हैं. इन इंजनों के साथ ग्राहकों को मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों प्रकार के गियरबॉक्स विकल्प मिलेंगे. बाजार में 2027 में कदम रखने पर इस नेक्स्ट-जेनरेशन मॉडल की कीमत मौजूदा सोनेट के मुकाबले थोड़ी अधिक रखी जा सकती है.
