नई गाड़ी खरीदने के दौरान अक्सर कार डीलर ग्राहकों को अंडरबॉडी एंटी-रस्ट कोटिंग करवाने का प्रस्ताव देते हैं। आज के समय में आधुनिक गाड़ियों में कारखानों से ही गैल्वनाइज्ड स्टील, ई-कोटिंग और सीम सीलर जैसी उच्च स्तरीय सुरक्षा तकनीक मिलती है, जिसके बाद वाहन मालिकों के मन में यह सवाल आना स्वाभाविक है कि क्या अलग से यह अतिरिक्त सुरक्षा परत लगवाना वाकई जरूरी है या यह केवल डीलर का एक अतिरिक्त खर्चा है। इस बात का फैसला पूरी तरह से इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस क्षेत्र में रहते हैं, आपकी गाड़ी कितनी पुरानी है, वहां की सड़कों की बनावट कैसी है और आप अपने वाहन को कितने लंबे समय तक अपने पास रखने की योजना बना रहे हैं।
एंटी-रस्ट कोटिंग क्या है और इसके प्रकार
यह एक खास सुरक्षात्मक परत होती है जिसे गाड़ी के निचले हिस्से यानी अंडरबॉडी, व्हील आर्च और चेसिस पर मजबूती के साथ लगाया जाता है। बाजार में इसके कई प्रकार उपलब्ध हैं जिनमें रबड़ाइज्ड, वैक्स, ऑयल-बेस्ड और पॉलीयुरेथेन शामिल हैं। इनमें से रबड़ाइज्ड कोटिंग को भारत में सबसे ज्यादा पसंद किया जाता है, क्योंकि यह लचीली होती है और वाहन चलाते समय सड़क से आने वाले शोर को भी काफी हद तक कम कर देती है।
किन्हें करवानी चाहिए और किन्हें नहीं
अगर आप तटीय शहरों जैसे मुंबई, चेन्नई या गोवा में रहते हैं, जहां हवा में नमक की मात्रा अधिक होने के कारण जंग लगने की रफ्तार बहुत तेज होती है, तो यह सुरक्षा बेहद मददगार साबित होती है। इसके अलावा भारी बारिश वाले क्षेत्रों में जलभराव या ग्रामीण इलाकों की खराब और पथरीली सड़कों पर गाड़ी चलाने वालों के लिए भी यह उपयोगी है। यदि आपकी गाड़ी पांच साल से अधिक पुरानी है या आप उसे लंबे समय तक चलाने का इरादा रखते हैं, तो इसे करवाना फायदेमंद है। इसके विपरीत, सूखे शहरों में नई गाड़ी पर यह अनावश्यक खर्च साबित हो सकती है, क्योंकि कारखाने से मिलने वाली सुरक्षा आमतौर पर आठ से बारह साल तक के लिए पर्याप्त होती है।
कोटिंग के फायदे और संभावित नुकसान
इस सुरक्षा परत के फायदों की बात करें तो यह गाड़ी के चेसिस, ब्रेक लाइन्स और सस्पेंशन को लंबे समय तक सुरक्षित रखती है और सड़क के शोर को भी घटाती है। इससे भविष्य में होने वाले बड़े मरम्मत खर्च से राहत मिलती है और गाड़ी की रीसेल वैल्यू भी बेहतर बनी रहती है। सही तरीके से की गई कोटिंग आमतौर पर तीन से पांच साल तक चलती है, हालांकि तटीय क्षेत्रों में यह अवधि घटकर दो से तीन साल रह जाती है। दूसरी तरफ, यदि इसे गलत तरीके से लगाया जाए तो नमी अंदर ही फंस सकती है जिससे जंग लगने की प्रक्रिया और तेज हो सकती है। ध्यान रखें कि कभी भी पहले से जंग लगी सतह पर इसे न लगाएं। बाजार में हैचबैक गाड़ियों के लिए इसकी लागत ₹2,500 से ₹4,000 और एसयूवी के लिए ₹4,500 से ₹9,000 तक हो सकती है।
रखरखाव और सही फैसला लेने का तरीका
इस प्रक्रिया को हमेशा किसी पेशेवर वर्कशॉप से ही करवाएं और यह सुनिश्चित करें कि सतह पूरी तरह से साफ, सूखी और जंग-मुक्त हो। लगाने से पहले गाड़ी के निचले हिस्से की प्रेशर वॉशिंग और डीग्रीजिंग करना बेहद जरूरी है। काम करवाने से पहले वारंटी की जांच अवश्य करें और समय-समय पर अंडरबॉडी की धुलाई करवाते रहें। यदि आप गाड़ी को लंबे समय तक रखने की सोच रहे हैं और आपका इलाका मौसम के लिहाज से कठोर है, तो यह एक अच्छा निवेश है, अन्यथा आप कारखाने से मिलने वाली सुरक्षा पर भरोसा बनाए रख सकते हैं।
