टोयोटा मोटर ने अपनी बेहद लोकप्रिय प्रीमियम एमपीवी इनोवा हाइक्रॉस के नए फेसलिफ्ट वर्जन को भारत के बाजार में उतारने की आधिकारिक तारीख का ऐलान कर दिया है। वाहन निर्माता कंपनी इस गाड़ी को 25 नवंबर 2026 को लॉन्च करने जा रही है। जब से साल 2022 में इस मॉडल को बाजार में उतारा गया है, तब से यह इस गाड़ी का सबसे बड़ा और पहला महत्वपूर्ण अपडेट होने जा रहा है। दक्षिण पूर्व एशिया के बाजारों खासकर इंडोनेशिया में इसे पहले ही किजंग इनोवा जेनिक्स के नाम से बेचा जा रहा है, जिससे भारतीय संस्करण के फीचर्स और बनावट के बारे में पहले ही कई संकेत मिल चुके हैं। टेस्टिंग के दौरान सड़कों पर देखे गए इस नए मॉडल की तस्वीरों से इसके बाहरी डिजाइन में होने वाले बदलावों की झलक साफ तौर पर देखने को मिलती है।
नया और आधुनिक एक्सटीरियर डिजाइन
फेसलिफ्ट मॉडल के बाहरी हिस्से में कंपनी ने कई बड़े कॉस्मेटिक बदलाव किए हैं। कार के अगले हिस्से में एक बिल्कुल नया फ्रंट ग्रिल दिया गया है, जिसके साथ शार्प और स्लीकर एलईडी हेडलैम्प्स जोड़े गए हैं। इसके अलावा आगे और पीछे दोनों तरफ के बंपर को नए सिरे से डिजाइन किया गया है और इसमें नए डिजाइन के अलॉय व्हील्स भी देखने को मिलेंगे। गाड़ी के पिछले हिस्से में दिए गए टेल लैंप को भी रिवाइज किया गया है। ये तमाम बदलाव इंडोनेशियाई बाजार में बिकने वाले मॉडल से काफी हद तक मेल खाते हैं और इस प्रीमियम एमपीवी को सड़क पर एक ज्यादा मॉडर्न और आक्रामक लुक प्रदान करते हैं।
केबिन और तकनीक में बड़े सुधार
गाड़ी के अंदर के हिस्से में ग्राहकों को बड़ा तकनीकी अपग्रेड देखने को मिलेगा। वर्तमान में मिलने वाले 10.1 इंच के टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम की जगह अब एक बड़ा 12.3 इंच का टचस्क्रीन सिस्टम ले लेगा। इसके साथ ही ड्राइवर की सुविधा के लिए इसमें 12.3 इंच का फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी दिया जाएगा। केबिन के भीतर इस्तेमाल होने वाली सीट अपहोल्स्ट्री, इंटीरियर कलर स्कीम और कनेक्टेड कार सॉफ्टवेयर को भी अपडेट किया गया है। कंपनी की तरफ से इसके कुछ चुनिंदा वेरिएंट्स में यात्रियों के सफर को और अधिक आरामदायक बनाने के लिए अतिरिक्त फीचर्स को भी शामिल किए जाने की पूरी संभावना है।
इंजन और परफॉर्मेंस का विकल्प
गाड़ी के मैकेनिकल और पावरट्रेन सेटअप में किसी तरह के बड़े बदलाव की उम्मीद नहीं है। यह मॉडल अपने पुराने और भरोसेमंद 2.0-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आता रहेगा, जो करीब 173 पीएस की पावर देता है और इसे सीवीटी गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। इसके अलावा 2.0-लीटर का स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन विकल्प भी जारी रहेगा, जो लगभग 184 पीएस की कंबाइंड पावर पैदा करता है और इसमें ई-सीवीटी गियरबॉक्स मिलता है। खास बात यह है कि इस हाइब्रिड वर्जन में फ्लेक्स-फ्यूल तकनीक को भी जोड़ा जा सकता है, जिससे यह उच्च इथेनॉल मिश्रण जैसे ई30 या उससे अधिक पर आसानी से चल सकेगी। यदि ऐसा होता है तो यह भारतीय बाजार में टोयोटा की तरफ से पेश की जाने वाली पहली फ्लेक्स-फ्यूल यात्री गाड़ी बन जाएगी।
संभावित कीमत और मुकाबला
फिलहाल मौजूदा समय में इनोवा हाइक्रॉस की एक्स-शोरूम कीमत 18.70 लाख रुपये से शुरू होकर 32.95 लाख रुपये तक जाती है। आने वाले नए फेसलिफ्ट मॉडल की एक्स-शोरूम कीमत 20 लाख रुपये से लेकर 35 लाख रुपये के दायरे में रहने का अनुमान जताया जा रहा है। भारतीय बाजार में इस प्रीमियम एमपीवी की सीधी टक्कर मारुति सुजुकी इन्विक्टो जैसी बड़ी गाड़ियों से होगी। कुल मिलाकर देखा जाए तो यह नया फेसलिफ्ट अपडेटेड स्टाइल, आधुनिक तकनीक और संभावित फ्लेक्स-फ्यूल विकल्प के दम पर भारतीय बाजार में अपनी मजबूत स्थिति को और अधिक पुख्ता करने के लिए पूरी तरह तैयार है।
