ईंधन की निरंतर बढ़ती कीमतों और दोपहिया वाहनों की आसमान छूती लागत के बीच आम लोग किफायती आवागमन के लिए इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की ओर रुख कर रहे हैं। जिन ग्रामीण क्षेत्रों और उपनगरीय बस्तियों में बिजली की नियमित व्यवस्था मौजूद है, वहां ऐसे वाहनों की मांग में तेजी देखी जा रही है। वर्तमान बाजार में मुख्य रूप से दो श्रेणियों के इलेक्ट्रिक स्कूटर उपलब्ध हैं। पहली श्रेणी में प्रमुख बड़े ब्रांड्स के प्रीमियम मॉडल आते हैं, जिनमें उन्नत तकनीक, आकर्षक बनावट और महंगे कलपुर्जे शामिल होते हैं। वहीं दूसरी ओर घरेलू व बजट स्तर के मॉडल उपलब्ध हैं, जिनकी खरीद लागत बेहद कम होती है और कलपुर्जों में खराबी आने पर उनकी मरम्मत का खर्च भी जेब पर भारी नहीं पड़ता। आम लोगों की रोजमर्रा की भागदौड़ और घरेलू कामों को कम लागत में पूरा करने के उद्देश्य से झारखंड के विभिन्न शहरों में नए बिक्री केंद्र खुल रहे हैं, जिनमें पलामू स्थित नया शोरूम भी शामिल है।
रांची रोड स्थित केंद्र पर बजट विकल्पों की श्रृंखला
पलामू जिले के अंतर्गत रांची रोड पर एमओ इलेक्ट्रिक का एक नया शोरूम संचालित किया जा रहा है, जहां ग्राहकों की अलग-अलग जरूरतों के अनुसार कई मॉडल उपलब्ध कराए गए हैं। शोरूम संचालक अभिषेक तिवारी के अनुसार, इस केंद्र पर इलेक्ट्रिक स्कूटर की शुरुआती कीमत लगभग 45 हजार रुपये तय की गई है। इस ब्रांड का आधार दिल्ली में स्थित है और यह स्वयं अपने उत्पादों की मैन्युफैक्चरिंग करती है। कलपुर्जों और ढांचे का इन-हाउस निर्माण करने की वजह से वाहन की उत्पादन लागत काफी सीमित रहती है, जिसका सीधा फायदा ग्राहकों को कम बिक्री मूल्य के रूप में मिलता है। संचालक का कहना है कि जो कंपनियां अन्य फर्मों से विभिन्न उपकरण खरीदकर उन्हें सिर्फ असेंबल करने का कार्य करती हैं, उनके वाहनों की अंतिम कीमत स्वतः काफी अधिक हो जाती है।
शुरुआती मॉडल के तकनीकी आंकड़े और सुरक्षा इंतजाम
किफायती श्रेणी में होने के बाद भी शुरुआती स्तर के मॉडल में आवश्यक तकनीकी खूबियां शामिल की गई हैं। शोरूम प्रबंधन की दी गई जानकारी के अनुसार, 45 हजार रुपये वाले इस बेस वेरिएंट को एक बार पूर्ण चार्ज करने पर लगभग 60 किलोमीटर तक चलाया जा सकता है। गति सीमा के लिहाज से यह स्कूटर करीब 45 किलोमीटर प्रति घंटा की अधिकतम रफ्तार पकड़ सकता है। राइडर की सुविधा और यात्रा के दौरान जरूरी सूचनाएं देखने के लिए इसमें आधुनिक डिजिटल मीटर दिया गया है। अचानक रुकने और सुरक्षित ड्राइविंग के लिए अगले पहिए पर डिस्क ब्रेक की व्यवस्था की गई है, जबकि विभिन्न मॉडलों में पिछले पहिए पर ड्रम ब्रेक का सेटअप मौजूद है।
लेड-एसिड बैटरी पैक और वारंटी का दायरा
वाहन के पावरट्रेन के बारे में जानकारी देते हुए अभिषेक तिवारी ने स्पष्ट किया कि शुरुआती व किफायती वेरिएंट्स में लेड-एसिड बैटरी तकनीक का उपयोग किया गया है। ग्राहकों की संतुष्टि के लिए इस बैटरी पर एक वर्ष की वारंटी प्रदान की जा रही है। इस निर्धारित एक साल की समयावधि के भीतर यदि बैटरी में किसी प्रकार की तकनीकी खराबी आती है, तो कंपनी के तय नियमों और शर्तों के अनुसार नई बैटरी उपलब्ध कराई जाएगी। पारंपरिक पेट्रोल इंजन, क्लच और गियरबॉक्स न होने के कारण इन दोपहिया वाहनों में रूटीन सर्विसिंग और रख-रखाव पर आने वाला नियमित खर्च सामान्य बाइकों की तुलना में बेहद कम रहता है।
टॉप वेरिएंट में क्रूज कंट्रोल और लंबी दूरी की क्षमता
बजट स्तर के बेस मॉडल के अतिरिक्त इस बिक्री केंद्र पर मध्यम और प्रीमियम स्तर के वेरिएंट भी बिक्री के लिए रखे गए हैं। मूल्य वृद्धि के साथ ही इन मॉडलों में सुविधाओं और प्रदर्शन का स्तर भी उन्नत होता जाता है। शोरूम संचालक ने जानकारी दी कि कुछ उच्च स्तर के टॉप वेरिएंट्स में हाईवे ड्राइविंग को आसान बनाने वाला क्रूज कंट्रोल जैसा आधुनिक फीचर भी जोड़ा गया है। अलग-अलग मॉडलों के अनुसार उनकी रफ्तार और बैटरी बैकअप में भी भिन्नता देखने को मिलती है। विभिन्न मॉडलों की रेंज 60 किलोमीटर से शुरू होकर 120 किलोमीटर तक जाती है। हालांकि, वास्तविक सड़क पर मिलने वाला माइलेज रास्ते की बनावट, वाहन पर लदे भार, चालक की ड्राइविंग शैली और बैटरी की कार्यक्षमता पर निर्भर करता है।
