दोपहिया बाजार में अब ऐसे खरीदारों की संख्या तेजी से बढ़ रही है जो पारंपरिक उपयोगिता वाले स्कूटर की जगह स्पोर्टी लुक, आधुनिक कनेक्टिविटी और बेहतर ईंधन दक्षता चाहते हैं। झारखंड के कोडरमा के निवासी दयानंद कुमार ने इसी जरूरत को ध्यान में रखते हुए यामाहा रेजेडआर 125 की सवारी चुनी। उन्होंने इस दोपहिया वाहन के साथ अपने दैनिक इस्तेमाल, इंजन रिस्पॉन्स, वास्तविक परिस्थितियों में मिलने वाले माइलेज और व्यावहारिक खूबियों के बारे में विस्तार से अपनी राय रखी है।
बाइक से स्कूटर पर आने का सफर और भरोसा
दयानंद कुमार के अनुसार, वह वर्ष 2020 से ही यामाहा की बाइक चला रहे थे। कई वर्षों तक बाइक का उपयोग करने के दौरान उन्हें कंपनी के इंजन की टिकाऊ क्षमता और इंजीनियरिंग पर गहरा भरोसा बन गया था। जब यामाहा ने बाजार में स्पोर्टी अंदाज वाला स्कूटर उतारा, तो उन्होंने बाइक से स्कूटर के इस आधुनिक मॉडल पर स्विच करने का मन बना लिया। उनका मानना है कि दैनिक आवागमन के लिए यह वाहन स्पोर्टी स्टाइल और सहूलियत का संतुलित मेल साबित हुआ है।
हाइब्रिड तकनीक और शुरुआती पिकअप की खूबियां
इस दोपहिया वाहन की तकनीकी मजबूती को लेकर दयानंद ने बताया कि इसमें दी गई हाइब्रिड टेक्नोलॉजी वास्तविक रास्तों पर काफी उपयोगी साबित होती है। इस स्कूटर में लगा इलेक्ट्रिक पावर असिस्ट सिस्टम शुरुआती एक्सीलरेशन के समय अतिरिक्त सहारा प्रदान करता है। इसकी वजह से जब स्कूटर को भारी ट्रैफिक में पूरी तरह रोकने के बाद आगे बढ़ाया जाता है या किसी चढ़ाई वाले रास्ते पर चढ़ाया जाता है, तो इंजन बिना किसी झिझक के त्वरित पिकअप देता है। इसके अतिरिक्त, इसमें लगा स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम लाल बत्ती पर रुकते ही इंजन को बंद कर देता है और थ्रॉटल घुमाते ही स्वतः चालू कर देता है, जिससे ईंधन की अनावश्यक बर्बादी रुकती है।
डिजिटल कनेक्टिविटी, स्टोरेज और डिजाइन
राइडिंग अनुभव को आसान बनाने वाले फीचर्स की चर्चा करते हुए दयानंद ने इसके रंगीन मीटर डिस्प्ले की सराहना की। इस डिस्प्ले में फोन कॉल अलर्ट, नोटिफिकेशन, म्यूजिक कंट्रोल और नेविगेशन की सुविधा मिलती है, जो सफर के दौरान काफी मददगार साबित होती हैं। स्कूटर का आक्रामक और आधुनिक डिजाइन इसे सामान्य स्कूटरों से एकदम अलग लुक देता है। सुरक्षा और टिकाऊपन के लिहाज से इसमें डीआरएल लाइट और ट्यूबलेस टायर दिए गए हैं। रोजमर्रा के सामान को ढोने के लिए इसका चौड़ा फुटरेस्ट एरिया बेहद सुविधाजनक है, जबकि सीट के नीचे दिया गया स्टोरेज स्पेस बाजार से सब्जियों का थैला और अन्य जरूरी सामान रखने के लिए पर्याप्त जगह मुहैया कराता है।
ट्रैफिक और हाईवे पर माइलेज का वास्तविक प्रदर्शन
ईंधन की खपत के मामले में दयानंद कुमार का अनुभव काफी सकारात्मक रहा है। उन्होंने बताया कि स्थानीय बाजार की भीड़भाड़ और धीमी गति वाले ट्रैफिक में यह स्कूटर लगभग 50 से 55 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज निकाल लेता है। वहीं जब वह इसे खुली सड़क या हाईवे पर चलाते हैं, तो यह आंकड़ा सुधरकर करीब 55 से 60 किलोमीटर प्रति लीटर तक पहुंच जाता है।
कोडरमा में कीमत और डाउन पेमेंट का विकल्प
दयानंद ने यह स्कूटर कोडरमा में बाईपास रोड पर स्थित एआर यामाहा एंटरप्राइजेज डीलरशिप से खरीदा है। उन्होंने बताया कि कोडरमा में इस स्कूटर के टॉप वेरियंट की ऑन-रोड कीमत लगभग 1.25 लाख रुपये है। इसके अलावा डीलरशिप पर खरीदारों की सुविधा के लिए 10,000 रुपये के शुरुआती डाउन पेमेंट पर भी इसे घर ले जाने का वित्तीय विकल्प दिया जा रहा है।
