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मध्य प्रदेश में 75 पैसे प्रति किलोमीटर बढ़ा बस किराया, सागर से भोपाल ₹386 और इंदौर ₹780 में होगी यात्राभारत
6 अग॰ 2026, 8:44 pm (83 दिन पहले)· 2

मध्य प्रदेश में 75 पैसे प्रति किलोमीटर बढ़ा बस किराया, सागर से भोपाल ₹386 और इंदौर ₹780 में होगी यात्रा

मध्य प्रदेश परिवहन विभाग ने यात्री बसों के किराए में 75 पैसे प्रति किलोमीटर की बढ़ोतरी की है। इससे सागर से भोपाल, इंदौर, जबलपुर और नागपुर जाने वाले रोजाना 30,000 यात्रियों का सफर महंगा हो गया है।

मध्य प्रदेश में सड़क परिवहन से यात्रा करने वाले लोगों की जेब पर अब अतिरिक्त बोझ पड़ने वाला है। राज्य के परिवहन विभाग ने यात्री बसों के किराए में 75 पैसे प्रति किलोमीटर की दर से वृद्धि की घोषणा की है। इस नए आदेश के लागू होने से सागर जिले के हजारों दैनिक यात्रियों का बजट प्रभावित होना तय माना जा रहा है। सागर जिले के मुख्य बस स्टैंड से प्रतिदिन लगभग 430 यात्री बसें विभिन्न लंबी दूरी के शहरों और ग्रामीण रूटों के लिए रवाना होती हैं। इनमें रोजाना औसतन 30,000 यात्री सफर करते हैं, जिन्हें अब अपनी मंजिल तक पहुंचने के लिए ज्यादा किराया देना होगा।

हड़ताल की चेतावनी के बाद जारी हुआ राजपत्र

किराया वृद्धि के इस फैसले के पीछे बस संचालकों का लंबा दबाव रहा है। बस ओनर्स एसोसिएशन ने मांगें पूरी न होने पर 7 अगस्त से पूरे मध्य प्रदेश में चक्का जाम करने और बस सेवाएं ठप्प करने की सीधी चेतावनी दी थी। हड़ताल की तय तारीख से ठीक दो दिन पहले परिवहन विभाग ने आधिकारिक राजपत्र जारी कर किराए में संशोधन की औपचारिक घोषणा कर दी, जिससे संभावित हड़ताल तो टल गई लेकिन यात्रियों पर महंगाई की मार पड़ गई।

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सागर से इंदौर और भोपाल रूट के नए रेट

सागर से मालवा और भोपाल संभाग की ओर जाने वाले प्रमुख शहरों के किराए में उल्लेखनीय बढ़ोतरी दर्ज की गई है। सागर से 40 किलोमीटर दूर स्थित राहतगढ़ के लिए यात्रियों को अब 80 रुपये देने होंगे। वहीं बेगमगंज का किराया 135 रुपये, गैरतगंज का किराया 185 रुपये और रायसेन का किराया 300 रुपये तय किया गया है। राज्य की राजधानी भोपाल जाने के लिए अब 386 रुपये का टिकट खरीदना होगा। इसके आगे सीहोर का किराया 468 रुपये तथा व्यावसायिक राजधानी इंदौर पहुंचने के लिए यात्रियों को 780 रुपये का भुगतान करना होगा।

सागर से नरसिंहपुर और नागपुर मार्ग का किराया

नरसिंहपुर मार्ग पर पड़ने वाले विभिन्न कस्बों के किराए की सूची भी नए सिरे से तैयार की गई है। सागर से 28 किलोमीटर की दूरी पर स्थित सुरखी का किराया 55 रुपये हो गया है। इसके अलावा गौरझामर के लिए 95 रुपये, देवरी के लिए 130 रुपये, महाराजपुर के लिए 155 रुपये, बरमान के लिए 210 रुपये और करेली के लिए 242 रुपये निर्धारित किए गए हैं। सागर से 137 किलोमीटर दूर स्थित नरसिंहपुर का किराया अब 274 रुपये होगा। दूसरी तरफ, महाराष्ट्र की दिशा में सागर-नागपुर रूट पर बरकोटी का किराया 78 रुपये, तीतरपानी का 164 रुपये, अमरवाड़ा का 448 रुपये, छिंदवाड़ा का 532 रुपये तथा नागपुर का अंतिम किराया 790 रुपये तय किया गया है।

जबलपुर, बुंदेलखंड और अन्य शहरों की नई दरें

महाकौशल क्षेत्र से जुड़ने वाले सागर-जबलपुर मार्ग पर भी दरें बढ़ा दी गई हैं। इस रूट पर सनोदा का किराया 38 रुपये, गढ़ाकोटा का 94 रुपये, समूह का 144 रुपये, नोहटा का 200 रुपये, जबेरा का 238 रुपये, कटंगी का 292 रुपये और अंतिम पड़ाव जबलपुर का किराया 370 रुपये हो गया है। बुंदेलखंड एवं विंध्य अंचल के अन्य प्रमुख गंतव्यों की बात करें तो सागर से टीकमगढ़ का किराया 164 रुपये, रीवा का 716 रुपये, सतना का 612 रुपये, पन्ना का 438 रुपये, छतरपुर का 340 रुपये और पर्यटन स्थल खजुराहो का किराया 450 रुपये निर्धारित हुआ है। इसके अलावा स्थानीय उपनगरों में बांडा के लिए 64 रुपये, शाहगढ़ का 120 रुपये, हीरापुर का 150 रुपये, खुरई का 100 रुपये, बीना का 150 रुपये, जैसीनगर का 80 रुपये तथा रहली का किराया 90 रुपये तय किया गया है।

सवाल-जवाब

मध्य प्रदेश में बस किराए में कितनी बढ़ोतरी की गई है?
मध्य प्रदेश परिवहन विभाग ने यात्री बसों के किराए में 75 पैसे प्रति किलोमीटर के हिसाब से वृद्धि की है।
सागर से भोपाल और इंदौर का नया बस किराया कितना है?
सागर से भोपाल का नया किराया 386 रुपये और इंदौर का किराया 780 रुपये हो गया है।
सागर से कितने यात्री और बसें रोजाना संचालित होती हैं?
सागर से रोजाना लगभग 430 यात्री बसें चलती हैं और लगभग 30,000 यात्री सफर करते हैं।
किराया बढ़ाने का फैसला कब और क्यों लिया गया?
बस ओनर्स एसोसिएशन द्वारा 7 अगस्त से प्रस्तावित राज्यव्यापी हड़ताल से दो दिन पहले परिवहन विभाग ने राजपत्र जारी कर किराए में बढ़ोतरी की घोषणा की।
सागर से जबलपुर और नागपुर का किराया कितना तय हुआ है?
सागर से जबलपुर का नया किराया 370 रुपये और नागपुर का किराया 790 रुपये तय किया गया है।
संपादकीय नीति सुधार नीति

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