नई गाड़ी चुनते समय अक्सर खरीदार शोरूम कीमत, ईंधन दक्षता और इंजन की ताकत के फेर में पड़ जाते हैं। आमतौर पर पारंपरिक पेट्रोल मॉडल शुरुआती बजट में सस्ते मिल जाते हैं, मगर पेट्रोल के ऊंचे दाम लंबे समय में जेब पर भारी बोझ डालते हैं। दूसरी ओर, गैस से चलने वाले सीएनजी मॉडल कम खर्च में सफर का रास्ता तो खोलते हैं, मगर डिक्की में सामान रखने की जगह कम होना और गैस पंपों पर लगने वाली कतारें कई बार परेशानी का सबब बन जाती हैं। वहीं शून्य प्रदूषण और सबसे कम प्रति किलोमीटर लागत का वादा करने वाली इलेक्ट्रिक गाड़ियां शुरुआती खरीद के समय सबसे महंगी साबित होती हैं।
इसी वजह से केवल शोरूम पर दिखने वाले स्टीकर मूल्य के आधार पर गाड़ी का चयन करना वित्तीय रूप से नुकसानदेह हो सकता है। समझदारी इसी में है कि गाड़ी के कम से कम 5 साल के कुल मालिकाना खर्च का हिसाब लगाया जाए। इस समग्र खर्च में गाड़ी का ऑन-रोड मूल्य, पांच वर्षों का ईंधन या बिजली का बिल तथा नियमित रखरखाव का खर्च शामिल होना चाहिए। एक संतुलित तुलना के लिए भारतीय बाजार में उपलब्ध टाटा नेक्सॉन के तीनों रूपों (पेट्रोल, आई-सीएनजी और इलेक्ट्रिक) को मानक मानकर गणित समझा जा सकता है।
मूल्यांकन के बुनियादी मानक और ड्राइविंग की शर्तें
इस वित्तीय तुलना को समझने के लिए कुछ जरूरी परिस्थितियां तय की गई हैं। मान लेते हैं कि रोज का दफ्तर आना-जाना मिलाकर दैनिक ड्राइविंग लगभग 40 किलोमीटर बैठती है। इस हिसाब से साल भर की कुल दूरी तकरीबन 15,000 किलोमीटर होगी और पूरे 5 वर्षों के दौरान गाड़ी कुल 75,000 किलोमीटर का सफर तय करेगी। इसके अलावा बाजार की मौजूदा परिस्थितियों के तहत पेट्रोल की औसत दर ₹95 प्रति लीटर, सीएनजी की कीमत ₹80 प्रति किलोग्राम और घरेलू बिजली की लागत ₹8 प्रति यूनिट मानकर गणना की गई है।
1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल मॉडल का 5 साल का हिसाब-किताब
टाटा नेक्सॉन के 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल संस्करण की अनुमानित ऑन-रोड कीमत लगभग ₹11,50,000 आती है। सड़कों पर वास्तविक ड्राइविंग के दौरान यह मॉडल करीब 13 से 14 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देता है, जिसका औसत 13.5 किलोमीटर प्रति लीटर माना जा सकता है। इस औसत के आधार पर 75,000 किलोमीटर की कुल दूरी नापने के लिए लगभग 5,555 लीटर पेट्रोल की जरूरत पड़ेगी।
यदि ईंधन का खर्च ₹95 प्रति लीटर की दर से आंका जाए, तो 5 साल में केवल पेट्रोल भरवाने पर ₹5,27,700 खर्च होंगे। इसके अतिरिक्त पेट्रोल इंजन को नियमित देखभाल की दरकार होती है। पांच वर्षों के दौरान इंजन ऑयल, विभिन्न फिल्टर, स्पार्क प्लग और नियमित सर्विसिंग का अनुमानित मेंटेनेंस खर्च तकरीबन ₹45,000 बैठता है। इस तरह खरीद, ईंधन और सर्विस मिलाकर 5 साल का कुल वित्तीय बोझ लगभग ₹17,22,700 तक पहुंच जाता है।
आई-सीएनजी टर्बोचार्ज्ड मॉडल का वित्तीय लेखा-जोखा
टाटा नेक्सॉन आई-सीएनजी मॉडल की अनुमानित ऑन-रोड कीमत लगभग ₹12,60,000 बैठती है, जो पेट्रोल वेरिएंट के मुकाबले करीब ₹1.1 लाख ज्यादा है। सीएनजी का वास्तविक माइलेज सड़कों पर लगभग 20 किलोमीटर प्रति किलोग्राम का मिलता है। इस दक्षता के साथ 75,000 किलोमीटर का फासला तय करने के लिए 5 साल में करीब 3,750 किलोग्राम गैस की खपत होगी।
₹80 प्रति किलोग्राम की दर के हिसाब से पांच साल का कुल सीएनजी खर्च ₹3,00,000 बनता है, जो पेट्रोल की तुलना में काफी कम है। मेंटेनेंस के मोर्चे पर सीएनजी किट की समय-समय पर जरूरी टेस्टिंग, स्पार्क प्लग बदलने और इंजन सर्विसिंग को मिलाकर 5 साल में लगभग ₹50,000 का खर्च आता है। इस प्रकार ऑन-रोड कीमत, गैस और मेंटेनेंस मिलाकर 5 साल का कुल खर्च करीब ₹16,10,000 बैठता है, जो पेट्रोल से सस्ता पड़ता है।
40.5 किलोवाट-घंटे लॉन्ग रेंज ईवी मॉडल का गणित
इलेक्ट्रिक विकल्प के तौर पर नेक्सॉन.ईवी के 40.5 किलोवाट-घंटे लॉन्ग रेंज मॉडल की अनुमानित ऑन-रोड कीमत लगभग ₹16,50,000 है, जो पेट्रोल मॉडल से लगभग ₹5 लाख अधिक है। वास्तविक उपयोग में यह गाड़ी एक बार की पूरी चार्जिंग में लगभग 280 से 300 किलोमीटर की रेंज प्रदान करती है। इसका सीधा मतलब यह है कि 100 किलोमीटर का सफर तय करने में करीब 14 यूनिट बिजली की खपत होती है।
इस दर से 75,000 किलोमीटर चलाने के लिए पांच वर्षों में कुल मिलाकर करीब 10,500 यूनिट्स बिजली लगेगी। घरेलू कनेक्शन पर ₹8 प्रति यूनिट की दर मान लें, तो 5 साल का समूचा बिजली खर्च महज ₹84,000 आता है। इलेक्ट्रिक गाड़ियों में इंजन ऑयल, जटिल गियरबॉक्स और स्पार्क प्लग जैसे पुर्जे नहीं होते, इसलिए इनका 5 साल का मेंटेनेंस खर्च सबसे कम, लगभग ₹25,000 रहता है। खरीद, बिजली और मेंटेनेंस मिलाकर 5 साल का कुल खर्च करीब ₹17,59,000 बैठता है।
अपनी जरूरत के अनुसार कैसे चुनें सही विकल्प?
तीनों विकल्पों के अपने मजबूत पहलू हैं, इसलिए फैसला व्यक्तिगत जरूरतों पर निर्भर करता है
- पेट्रोल गाड़ी: यह उन लोगों के लिए बिल्कुल सही है जिनका मासिक रनिंग 500 से 700 किलोमीटर से कम है। यदि आप शुरुआती बजट को सीमित रखना चाहते हैं और गाड़ी का इस्तेमाल ज्यादातर वीकेंड पर या कभी-कभार राजमार्गों पर लंबी यात्रा के लिए करते हैं, तो पेट्रोल सबसे सहज विकल्प है।
- सीएनजी गाड़ी: यदि आपका मासिक इस्तेमाल 1,000 से 1,500 किलोमीटर के बीच है और शहर में सीएनजी स्टेशनों का मजबूत नेटवर्क मौजूद है, तो यह सबसे बेहतर है। बिना चार्जिंग के झंझट के मध्यम बजट में 5 साल की अवधि में यह सबसे किफायती साबित होती है।
- इलेक्ट्रिक गाड़ी: यदि आपकी दैनिक ड्राइविंग 50 से 60 किलोमीटर या उससे अधिक है, घर पर चार्जिंग सॉकेट लगाने की सुविधा है, और आप शांत केबिन, ऑटोमैटिक ड्राइव व शून्य प्रदूषण चाहते हैं, तो ईवी बेहतरीन है। यदि 5 साल में कुल रनिंग 1 लाख किलोमीटर के पार जाती है, तो ईवी पेट्रोल और सीएनजी दोनों से अधिक सस्ती पड़ने लगती है।
यह पूरी गणना केवल बुनियादी तुलना और बेहतर समझ विकसित करने के उद्देश्य से तैयार किया गया एक अनुमानित मॉडल है। हकीकत में ऑन-रोड कीमत, बीमा प्रीमियम, ईंधन और बिजली की दरें आपके शहर, ड्राइविंग शैली और स्थानीय ट्रैफिक के हिसाब से घट-बढ़ सकती हैं। गाड़ी की अंतिम बुकिंग करने से पहले अपने नजदीकी अधिकृत डीलरशिप से सटीक कीमतों की जानकारी जरूर लें।


















