भारतीय दोपहिया बाजार में अपनी उपस्थिति को व्यापक बनाने की दिशा में होंडा ने नया इलेक्ट्रिक मॉडल QC3 पेश किया है। नई दिल्ली में इस दोपहिया की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 1.35 लाख रुपये रखी गई है। घरेलू परिवारों की दैनिक आवाजाही की जरूरतों को प्राथमिकता देते हुए डिजाइन किए गए इस मॉडल के लिए कंपनी ने 5,000 रुपये के टोकन अमाउंट के साथ आधिकारिक बुकिंग प्रक्रिया भी शुरू कर दी है। ग्राहक आधिकारिक वेबसाइट या नजदीकी अधिकृत डीलरशिप के जरिये अपना वाहन बुक करा सकते हैं।
शुरुआती उपलब्धता और पांच प्रमुख शहर
शुरुआती बिक्री चरण के तहत यह इलेक्ट्रिक दोपहिया देश के चुनिंदा पांच शहरों में ही बिक्री के लिए भेजा जा रहा है। इनमें दिल्ली, आगरा, कटक, सूरत और कोल्लम शामिल हैं, जहाँ कंपनी के रेडविंग डीलरशिप नेटवर्क के माध्यम से इसकी डिलीवरी की जाएगी। वर्तमान में इलेक्ट्रिक दोपहिया श्रेणी में होंडा को टीवीएस और बजाज जैसे स्थापित प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले कड़े संघर्ष का सामना करना पड़ रहा है। अगस्त 2026 के बिक्री आंकड़ों पर नजर डालें तो होंडा के पुराने इलेक्ट्रिक मॉडल्स QC1 और एक्टिवा ई दोनों की कुल मिलाकर केवल 2,042 यूनिट्स ही बिक सकी थीं। इस सीमित बाजार हिस्सेदारी को विस्तार देने और फैमिली बायर्स को अपने पाले में लाने के मकसद से इस नए वाहन को बाजार में उतारा गया है।
डिजाइन और बूट स्पेस की खूबियां
पारिवारिक ग्राहकों की उपयोगिता को ध्यान में रखकर तैयार किए गए इस मॉडल में 32 लीटर की क्षमता वाला बड़ा अंडरसीट स्टोरेज उपलब्ध कराया गया है, जिसमें बाजार का सामान या हेलमेट आसानी से रखा जा सकता है। बाहरी बनावट की बात करें तो वाहन को आधुनिक स्वरूप दिया गया है, जिसमें ऑल-एलईडी सेटअप के साथ एलईडी डीआरएल शामिल हैं। रंगों के मामले में खरीदारों को चार अलग-अलग विकल्प दिए गए हैं, जिनमें मैट फोटोन ग्रे मेटालिक, पर्ल प्रीशियस व्हाइट, पर्ल शैलो ब्लू और पर्ल साइरन ब्लू शामिल हैं।
डिजिटल कनेक्टिविटी और हार्डवेयर सेटअप
सवारी को तकनीकी रूप से सुगम बनाने के लिए वाहन में 5 इंच का टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल लगाया गया है। यह डिस्प्ले होंडा रोडसिंक और ब्लूटूथ तकनीक को सपोर्ट करता है, जिससे स्क्रीन पर ही टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, इनकमिंग कॉल और मैसेज अलर्ट प्राप्त हो जाते हैं। चाबी निकाले बिना वाहन शुरू करने के लिए स्मार्ट की और कीलेस स्टार्ट प्रणाली भी जोड़ी गई है। सफर के दौरान झटकों से बचाव के लिए फ्रंट हिस्से में टेलीस्कोपिक फोर्क और पिछले हिस्से में ट्विन शॉक एब्जॉर्बर लगाए गए हैं, जबकि सुरक्षा को पुख्ता करने के लिए आगे डिस्क ब्रेक और पीछे ड्रम ब्रेक का संयोजन दिया गया है।
बैटरी पैक, चार्जिंग समय और ड्राइविंग रेंज
इस वाहन में ऊर्जा आपूर्ति के लिए 3 किलोवाट-आवर क्षमता वाला फिक्स्ड बैटरी पैक लगाया गया है, जो नॉन-स्वैपेबल स्वरूप में आता है। चार्जिंग क्षमता की बात करें तो शून्य से 80 प्रतिशत चार्ज होने में इसे 2 घंटे 40 मिनट का समय लगता है, जबकि पूरी तरह चार्ज होने में यह सेटअप 4 घंटे लेता है। आईडीसी साइकिल परीक्षणों के तहत इस मॉडल को 145 किलोमीटर की प्रमाणित सिंगल-चार्ज रेंज हासिल हुई है। हालांकि मोटर के वास्तविक पावर आउटपुट का ब्योरा अभी सार्वजनिक नहीं किया गया है, लेकिन दैनिक शहरी आवागमन के पैमाने पर यह क्षमता घरेलू उपयोग के लिए अनुकूल मानी जा रही है।
