भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करने के इरादे से टाटा मोटर्स 25 सितंबर को नई कॉम्पैक्ट सेडान एयरिस पेश करने जा रही है। आधिकारिक अनावरण से ठीक एक दिन पहले कंपनी ने इस कार के आंतरिक केबिन की पहली आधिकारिक झलक साझा की है। यह नई गाड़ी कंपनी के लाइनअप में मौजूदा टिगोर की जगह लेने के लिए तैयार की गई है। जारी की गई तस्वीरों के अनुसार कार के डैशबोर्ड का ढांचा हालिया टियागो से प्रेरित है, लेकिन इसमें प्रीमियम अनुभव देने के लिए हल्के बेज और ग्रे रंगों का संयोजन इस्तेमाल किया गया है।
डैशबोर्ड डिजाइन और सेंट्रल कंसोल का स्वरूप
एयरिस के केबिन में आधुनिक तकनीक और सुविधा का खास ध्यान रखा गया है। डैशबोर्ड के ऊपरी हिस्से में दो केंद्रीय एसी वेंट्स के ठीक ऊपर एक फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम स्थापित किया गया है। स्क्रीन के ठीक नीचे जरूरी नियंत्रणों के लिए फिजिकल स्विच की एक कतार दी गई है। इसके नीचे ग्लॉस-ब्लैक फिनिश वाला क्लाइमेट कंट्रोल पैनल मौजूद है, जिसमें दो रोटरी नॉब के साथ साफ अक्षरों में ‘Aeris’ लिखा हुआ दिखाई देता है। डैशबोर्ड के ऊपरी और निचले हिस्से को खूबसूरती से बांटने के लिए एक टेक्सचर्ड हॉरिजॉन्टल ट्रिम स्ट्रिप लगाई गई है। केबिन की बेज थीम सीटों और एडजस्टेबल फ्रंट हेडरेस्ट तक फैली हुई है, साथ ही चालक और सह-यात्री के आराम के लिए फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट भी दिया गया है।
स्टीयरिंग व्हील, डिजिटल क्लस्टर और गियरबॉक्स
चालक की सुविधा के लिए इस सेडान में आधुनिक टू-स्पोक मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। इसके ठीक पीछे एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लगाया गया है, जो यात्रा से जुड़ी सभी जरूरी जानकारियां प्रदर्शित करता है। सेंटर कंसोल पर पारंपरिक गियर लीवर की जगह रोटरी डायल गियर सिलेक्टर नजर आ रहा है, जो इसके एएमटी वेरिएंट होने की पुष्टि करता है। ड्राइविंग के अनुभव को और बेहतर बनाने के लिए स्टीयरिंग पर पैडल शिफ्टर्स भी दिए गए हैं।
360 डिग्री कैमरा और इन-बिल्ट डैशकैम तकनीक
इस नई कॉम्पैक्ट सेडान का सबसे मुख्य आकर्षण इसका उन्नत कैमरा सिस्टम है। टचस्क्रीन डिस्प्ले पर फ्रंट, रियर, लेफ्ट और राइट के चार अलग-अलग कैमरा व्यू एक साथ साफ दिखाई देते हैं। यह तकनीक सिर्फ तंग जगहों में गाड़ी पार्क करने में ही मदद नहीं करेगी, बल्कि एक डैशकैम की तरह लगातार वीडियो रिकॉर्ड करने और किसी भी आपात स्थिति या घटना की फुटेज को सुरक्षित रखने में भी सक्षम है। टाटा मोटर्स अपने कुछ मौजूदा वाहनों में पहले भी इस तरह की सुरक्षा तकनीक पेश कर चुकी है। इसके अलावा कैमरा सेटअप के साथ ब्लाइंड व्यू मॉनिटर मिलने की भी पूरी उम्मीद है।
फीचर्स, स्पेस और इंजन विकल्प
टियागो के समान आर्किटेक्चर पर आधारित होने के कारण इस कार में 10.25 इंच का टचस्क्रीन सिस्टम, वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी मिलने की संभावना है। मनोरंजन के लिए हरमन ऑडियो सिस्टम, मोबाइल चार्जिंग के लिए वायरलेस पैड और यूएसबी टाइप-सी पोर्ट्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल तथा पीछे बैठे यात्रियों के लिए रियर एसी वेंट्स शामिल रहने की उम्मीद है। कॉम्पैक्ट सेडान बॉडी टाइप होने के चलते इसमें हैचबैक टियागो की तुलना में काफी बड़ा बूट स्पेस मिलेगा। हालांकि कंपनी के प्रसिद्ध ट्विन-सिलेंडर सीएनजी मॉडल में सिलेंडरों की पैकेजिंग के कारण बूट स्पेस थोड़ा कम हो सकता है। परफॉर्मेंस की बात करें तो इसमें 1.2 लीटर का नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया जाएगा, जो मैनुअल और एएमटी दोनों गियरबॉक्स विकल्पों में उपलब्ध होगा। इसके साथ ही सीएनजी मॉडल में भी ग्राहकों को मैनुअल ट्रांसमिशन और एएमटी दोनों के विकल्प मिलने वाले हैं। बाजार में आने के बाद इसका सीधा मुकाबला मारुति डिजायर, होंडा अमेज और हुंडई ऑरा जैसी लोकप्रिय कारों से होगा।
