इथेनॉल ब्लेंडिंग से पेट्रोल पर कितनी बचत हुई? संसद में पेट्रोलियम राज्य मंत्री सुरेश गोपी ने दिया आंकड़ा

इंजन की सुरक्षा और परफॉर्मेंस पर सरकार का स्पष्टीकरण

इथेनॉल मिश्रित ईंधन, विशेष रूप से E20 पेट्रोल से वाहनों के इंजन को नुकसान पहुंचने की आशंकाओं पर भी सरकार ने स्थिति साफ की है। संसद में बताया गया कि E20 पेट्रोल को व्यावसायिक रूप से लागू करने से पहले विभिन्न सरकारी व औद्योगिक संस्थाओं के साथ व्यापक अध्ययन किए गए थे। इनमें ARAI, SIAM, इंडियन ऑइल और अग्रणी वाहन निर्माताओं की भागीदारी शामिल थी। इन कड़े परीक्षणों में वाहनों की इंजन क्षमता, परफॉर्मेंस और विभिन्न पुर्जों पर किसी भी गंभीर नकारात्मक प्रभाव का कोई प्रामाणिक साक्ष्य नहीं मिला है।

करोड़ों वाहनों में बिना शिकायत हो रहा इस्तेमाल

देश भर की सड़कों पर पिछले कई वर्षों से इथेनॉल मिश्रित ईंधन का व्यापक प्रयोग किया जा रहा है। वर्तमान आंकड़ों के मुताबिक, भारत में 20 करोड़ से अधिक दोपहिया वाहन और 3 करोड़ से ज्यादा पेट्रोल से चलने वाली कारें नियमित रूप से इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल पर चल रही हैं। इतने व्यापक पैमाने पर इस्तेमाल के बावजूद वाहनों में जंग लगने, इंजन के अचानक खराब होने या पुर्जों के समय से पहले घिसने जैसी किसी बड़ी या व्यापक समस्या की पुष्टि नहीं हुई है।

कृषि क्षेत्र और अर्थव्यवस्था को मिला इथेनॉल नीति का सहारा

सरकार के अनुसार, इथेनॉल ब्लेंडिंग कार्यक्रम का उद्देश्य केवल पेट्रोल की खुदरा कीमतों को नियंत्रित रखना ही नहीं है, बल्कि इससे देश के कृषि क्षेत्र को भी सीधा प्रोत्साहन मिलता है। सार्वजनिक क्षेत्र की तेल कंपनियां कृषि क्षेत्र से इथेनॉल की आपूर्ति प्राप्त करती हैं, जिससे किसानों की आय में वृद्धि होती है और ग्रामीण अर्थव्यवस्था मजबूत होती है। इसके अतिरिक्त, इथेनॉल के उपयोग से विदेशी मुद्रा के बहिर्वाह में कमी आती है और भारत की दीर्घकालिक ऊर्जा सुरक्षा को मजबूती मिलती है। आने वाले वर्षों में यह नीति किसानों के आर्थिक सशक्तिकरण और देश की स्वच्छ ऊर्जा प्राथमिकताओं में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती रहेगी।