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दिल्ली से गुवाहाटी तक दौड़ेगी बुलेट ट्रेन, केंद्र सरकार ने दी नॉर्दर्न हाई-स्पीड कॉरिडोर विस्तार को मंजूरी

केंद्र सरकार ने दिल्ली-सिलीगुड़ी बुलेट ट्रेन कॉरिडोर को असम के गुवाहाटी तक बढ़ाने का फैसला किया है, जिससे दोनों शहरों के बीच का सफर घटकर आठ घंटे से भी कम रह जाएगा।

रोहन वर्मावरिष्ठ संवाददाता 3 मिनट पढ़ें AI के लिए

असम और पूरे पूर्वोत्तर भारत के रेल नेटवर्क में एक ऐतिहासिक बदलाव की शुरुआत हो चुकी है। केंद्र सरकार ने पहले से प्रस्तावित दिल्ली-सिलीगुड़ी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर का विस्तार असम के प्रमुख शहर गुवाहाटी तक करने की आधिकारिक स्वीकृति दे दी है। इस महत्वपूर्ण फैसले के बाद असम देश के उच्च गति वाले बुलेट ट्रेन नेटवर्क के मानचित्र पर सीधे तौर पर शामिल हो जाएगा। असम के मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने रविवार को इस फैसले की जानकारी सार्वजनिक करते हुए केंद्र के इस कदम का गर्मजोशी से स्वागत किया।

सफर का समय घटकर रह जाएगा आठ घंटे से कम

परियोजना के अमल में आने के बाद दिल्ली और गुवाहाटी के बीच यात्रा के समय में अभूतपूर्व कमी आने की संभावना है। मुख्यमंत्री ने बताया कि इस नए हाई-स्पीड रेल संपर्क से दोनों शहरों के बीच का सफर सिमटकर आठ घंटे से भी कम का रह सकता है। वर्तमान में इस दूरी को तय करने में सामान्य और प्रीमियम ट्रेनों को चौबीस घंटे से भी अधिक का समय लग जाता है। ऐसे में यह तीव्र गति वाली रेल सेवा यात्रियों को हवाई यात्रा जैसी गति और सुविधा बेहद किफायती स्तर पर मुहैया कराएगी। मुख्यमंत्री ने इस बड़े निर्णय के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव का आभार व्यक्त किया। उन्होंने इस कदम को पूर्वी तथा पूर्वोत्तर भारत में समग्र कनेक्टिविटी को आधुनिक रूप देने वाला ऐतिहासिक मोड़ करार दिया।

जुलाई में रखी गई थी गुवाहाटी तक विस्तार की मांग

इस हाई-स्पीड रेल गलियारे की मूल योजना इसे केवल पश्चिम बंगाल के सिलीगुड़ी तक सीमित रखने की थी। मुख्यमंत्री ने खुलासा किया कि उन्होंने जुलाई में रेल मंत्री को एक औपचारिक लिखित अनुरोध भेजा था और व्यक्तिगत बैठक कर इस नेटवर्क को पूर्वोत्तर तक बढ़ाने का पुरजोर आग्रह किया था। मुख्यमंत्री के अनुसार, रेल मंत्रालय ने इस मांग पर सकारात्मक विचार करते हुए असम को राष्ट्रीय बुलेट ट्रेन ग्रिड से जोड़ना उचित पाया। X पर लिखा गया कि इस कॉरिडोर को पहले सिलीगुड़ी पर ही समाप्त होना था, लेकिन जुलाई में रेल मंत्री से मुलाकात और पत्राचार के बाद केंद्र ने असम के प्रस्ताव के महत्व को समझा और पूर्वोत्तर तक इसके विस्तार को हरी झंडी दे दी।

असम में नए उद्योगों और आजीविका के बढ़ेंगे अवसर

बुलेट ट्रेन नेटवर्क से जुड़ने का प्रभाव केवल सफर आसान होने तक सीमित नहीं रहेगा, बल्कि यह क्षेत्र के आर्थिक ढांचे को भी मजबूती देगा। असम इस समय उभरते हुए उच्च तकनीक उद्योगों और आधुनिक विनिर्माण में बड़े निवेश आकर्षित करने की तैयारी कर रहा है। मुख्यमंत्री के मुताबिक, राजधानी दिल्ली के साथ-साथ दो अन्य राज्यों की राजधानियों से तेज और सुगम संपर्क मिलने से व्यापारिक गतिविधियों को नई रफ्तार मिलेगी। आधुनिक परिवहन सुविधा होने से देश-विदेश की कंपनियां असम में अपनी इकाइयां स्थापित करने को प्रेरित होंगी, जिसका सीधा फायदा स्थानीय युवाओं को रोजगार और आजीविका के नए अवसरों के रूप में मिलेगा। उन्होंने यह भी रेखांकित किया कि कभी असम के लिए बुलेट ट्रेन की कल्पना करना भी असंभव लगता था, लेकिन अब यह सपना वास्तविक धरातल पर उतरने जा रहा है।

कई बड़े शहरों को जोड़ेगा नॉर्दर्न बुलेट ट्रेन कॉरिडोर

दूसरी ओर, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने पुष्टि की कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने नॉर्दर्न बुलेट ट्रेन कॉरिडोर को स्वीकृति प्रदान कर दी है। यह महत्वाकांक्षी रेल नेटवर्क देश के कई प्रमुख ऐतिहासिक, औद्योगिक और सांस्कृतिक केंद्रों को एक सूत्र में पिरोएगा। योजना के मुताबिक, यह कॉरिडोर दिल्ली से शुरू होकर आगरा, कानपुर, लखनऊ, अयोध्या, वाराणसी, पटना और सिलीगुड़ी होते हुए गुवाहाटी तक पहुंचेगा। उत्तर भारत से लेकर पूर्वोत्तर तक विस्तृत यह रूट लाखों यात्रियों को अत्याधुनिक, सुरक्षित और तीव्र आवागमन का विकल्प प्रदान करेगा।

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इसका आप पर असर

दिल्ली और गुवाहाटी के बीच बुलेट ट्रेन शुरू होने से उत्तर और पूर्वोत्तर भारत के बीच यात्रा का समय घटकर मात्र एक-तिहाई रह जाएगा।

भारत में: राष्ट्रीय राजधानी से पूर्वी और पूर्वोत्तर भारत के प्रमुख शहरों के बीच सफर करने वाले यात्रियों को हवाई जहाज जैसी तेज गति वाली रेल सेवा मिलेगी। यह नया गलियारा उत्तर प्रदेश, बिहार, पश्चिम बंगाल और असम के बीच व्यापारिक आवागमन को बेहद सुगम बना देगा।
असम में: गुवाहाटी सीधे राष्ट्रीय हाई-स्पीड रेल नेटवर्क से जुड़ जाएगा, जिससे स्थानीय युवाओं को रोजगार और व्यवसाय के नए अवसर मिलेंगे। इससे राज्य में उभरते हाई-टेक उद्योगों के लिए देश भर से पूंजी निवेश जुटाने में मदद मिलेगी।
दैनिक यात्रियों और पर्यटकों के लिए: वर्तमान में लगने वाले 24 घंटे से अधिक के सफर के मुकाबले यह दूरी आठ घंटे से भी कम समय में पूरी की जा सकेगी। इससे पूर्वोत्तर राज्यों में पर्यटन और स्थानीय अर्थव्यवस्था को व्यापक गति मिलेगी।
उद्योग और व्यापार के लिए: दिल्ली, लखनऊ और पटना जैसे बड़े उपभोक्ता बाजारों से तेज कनेक्टिविटी मिलने से असम के स्थानीय उत्पादों का बाजार दायरा बढ़ेगा। उद्यमियों के लिए अंतर-राज्यीय व्यापारिक यात्राएं बेहद आसान और किफायती हो जाएंगी।

ऐसा क्यों हुआ

केंद्र सरकार ने असम सरकार की निरंतर मांग और क्षेत्र के औद्योगिक विकास की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए इस कॉरिडोर के विस्तार को मंजूरी दी है।

राज्य सरकार की सीधी पहल: असम के मुख्यमंत्री ने जुलाई में केंद्रीय रेल मंत्री से व्यक्तिगत मुलाकात कर एक लिखित प्रस्ताव सौंपा था। इस प्रस्ताव में सिलीगुड़ी तक सीमित रहने वाले कॉरिडोर को गुवाहाटी तक बढ़ाने का तर्कपूर्ण खाका पेश किया गया था।
औद्योगिक प्राथमिकताओं को समर्थन: असम सरकार राज्य में नए हाई-टेक उद्योगों और आधुनिक विनिर्माण इकाइयों के लिए बड़ा निवेश आकर्षित करने में जुटी है। इस योजना को सफल बनाने के लिए राष्ट्रीय राजधानी और अन्य प्रमुख शहरों से तीव्र परिवहन संपर्क अनिवार्य था।
क्षेत्रीय संपर्क में सुधार की नीति: केंद्र सरकार पूर्वोत्तर भारत के राज्यों को देश के मुख्य परिवहन नेटवर्क से जोड़ने पर विशेष जोर दे रही है। पूर्वोत्तर में आधुनिक रेल इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार इसी दीर्घकालिक राष्ट्रीय कनेक्टिविटी रणनीति का हिस्सा है।

सवाल-जवाब

दिल्ली-गुवाहाटी बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के विस्तार की घोषणा किसने की?

असम के मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने घोषणा की कि केंद्र सरकार ने इस हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के गुवाहाटी तक विस्तार को मंजूरी दे दी है।

प्रस्तावित बुलेट ट्रेन से दिल्ली और गुवाहाटी के बीच कितना समय लगेगा?

इस हाई-स्पीड कॉरिडोर के पूरा होने के बाद दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय घटकर आठ घंटे से भी कम रह जाएगा।

शुरुआती योजना में यह कॉरिडोर कहां तक बनने वाला था?

शुरुआती योजना में नॉर्दर्न बुलेट ट्रेन कॉरिडोर को केवल पश्चिम बंगाल के सिलीगुड़ी तक ही सीमित रखा गया था।

नॉर्दर्न बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर कौन-कौन से प्रमुख शहर शामिल होंगे?

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के अनुसार, यह रूट दिल्ली, आगरा, कानपुर, लखनऊ, अयोध्या, वाराणसी, पटना और गुवाहाटी को आपस में जोड़ेगा।

इस विस्तार के लिए असम सरकार ने केंद्र से कब संपर्क किया था?

मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने जुलाई में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को लिखित अनुरोध सौंपा था और व्यक्तिगत बैठक कर यह मांग उठाई थी।

लेखक के बारे मेंरोहन वर्मावरिष्ठ संवाददाता लखनऊ

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रोहन वर्मा एक उत्तर प्रदेश संवाददाता हैं जो पूरे राज्य की ब्रेकिंग न्यूज़, राजनीति, अपराध, शासन और सामाजिक घटनाक्रमों को कवर करते हैं। वे अहम क्षेत्रीय घटनाओं पर समय पर अपडेट देते हैं।

रोहन वर्मा एक उत्तर प्रदेश संवाददाता हैं जो पूरे उत्तर प्रदेश की राजनीति, शासन, अपराध, लोक नीति, बुनियादी ढाँचे और सामाजिक मुद्दों पर केंद्रित क्षेत्रीय पत्रकारिता में विशेषज्ञता रखते हैं। वे ब्रेकिंग न्यूज़, राज्य सरकार के फ़ैसले, कानून-व्यवस्था अपडेट, चुनाव और स्थानीय समुदायों को प्रभावित करने वाले बड़े घटनाक्रम कवर करते हैं। ग्राउंड रिपोर्टिंग और तथ्यपरक कहानी कहने पर मज़बूत ज़ोर के साथ रोहन राज्यभर के क्षेत्रीय मुद्दों, जनकल्याण पहलों, आर्थिक घटनाक्रमों और राजनीतिक गतिविधियों की गहन कवरेज देते हैं। उनकी रिपोर्टिंग का मक़सद पाठकों को उत्तर प्रदेश को आकार देने वाली सबसे अहम घटनाओं से अवगत रखना है।

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Michael Anderson@michael-anderson·अभी

अमेरिका में एम्ट्रैक से सफर करते हुए हमेशा सोचता था कि भारत में भी ऐसी तेज ट्रेनें कब आएंगी। गुवाहाटी तक बुलेट ट्रेन जाना वाकई गजब है!

Ravikash Gupta@ravikash·19 मिनट पहले

दिल्ली से गुवाहाटी का सफर सिर्फ आठ घंटे में! सोचकर ही अजीब लगता है कि जो रास्ता तय करने में पूरा एक दिन निकल जाता था, वह अब सुबह चढ़ो और शाम को पहुंच जाओ वाला हो जाएगा। पूर्वोत्तर के लिए सच में बड़ा बदलाव है।