भारतीय कार बाजार में किफायती ईंधन विकल्पों की बढ़ती मांग के बीच महिंद्रा अपने पैसेंजर व्हीकल पोर्टफोलियो में एक बड़ा रणनीतिक बदलाव करने जा रही है। कंपनी अपनी सबसे किफायती कॉम्पैक्ट एसयूवी एक्सयूवी 3XO को अब फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी अवतार में पेश करने की पूरी तैयारी कर चुकी है। इस बहुप्रतीक्षित मॉडल को 15 अक्टूबर 2026 को औपचारिक रूप से बाजार में उतारा जाएगा। महिंद्रा के इतिहास में यह पहला अवसर होगा जब उसके मौजूदा पैसेंजर व्हीकल लाइनअप में सीधे कारखाने से फिट की गई सीएनजी तकनीक ग्राहकों को मिलेगी। हालांकि ऑटोमेकर ने अतीत में कुछ वाणिज्यिक वाहनों और पुरानी पैसेंजर गाड़ियों में सीएनजी तकनीक दी थी, लेकिन आधुनिक निजी कार श्रेणी में यह कंपनी का पहला आधिकारिक कदम है।
चार पावरट्रेन विकल्पों वाली चुनिंदा गाड़ियों की कतार में एंट्री
महिंद्रा एक्सयूवी 3XO वर्तमान में पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक जैसे तीनों प्रमुख पावरट्रेन विकल्पों के साथ शोरूम्स में उपलब्ध है। सीएनजी तकनीक जुड़ने के बाद यह कॉम्पैक्ट एसयूवी भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार के उन बेहद गिने-चुने मॉडल्स की सूची में शामिल हो जाएगी, जहां ग्राहकों को एक ही गाड़ी में चार अलग-अलग ऊर्जा विकल्प चुनने की सहूलियत मिलती है। इस सब-कॉम्पैक्ट श्रेणी में मारुति ब्रेज़ा और टाटा नेक्सन पहले से ही अपने सीएनजी विकल्पों के साथ मजबूत पकड़ बनाए हुए हैं। महिंद्रा का मुख्य उद्देश्य उन शहरी ग्राहकों को साधना है जो मस्कुलर एसयूवी स्टाइलिंग के साथ कम रनिंग कॉस्ट का संतुलन चाहते हैं। आगामी वर्षों में लागू होने वाले कड़े एमिशन नियमों के लिहाज से भी यह कदम कंपनी के लिए बेहद अहम माना जा रहा है।
इंजन क्षमता और परफॉर्मेंस का संभावित गणित
आगामी सीएनजी मॉडल के मैकेनिकल सेटअप पर नजर डालें तो इसमें 1.2 लीटर एमपीएफआई टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलने की सबसे अधिक संभावना जताई जा रही है। पेट्रोल मोड में यही इंजन लगभग 110 से 111 हॉर्सपावर की ताकत उत्पन्न करता है। हालांकि सीएनजी मोड पर चलने के दौरान सामान्य ट्रेंड के अनुसार पावर और टॉर्क के आंकड़ों में थोड़ी गिरावट देखने को मिल सकती है। ट्रांसमिशन विकल्प को लेकर कंपनी ने अभी आधिकारिक मुहर नहीं लगाई है, लेकिन शुरुआती स्तर पर इसमें स्टैंडर्ड मैनुअल गियरबॉक्स दिए जाने की प्रबल संभावना है। गाड़ी के माइलेज के वास्तविक आंकड़े, सटीक फीचर्स और वेरिएंट्स की पूरी रूपरेखा पेश किए जाने के समय ही सार्वजनिक होगी।
कीमत का दायरा और बूट स्पेस की चुनौती
कीमत के मोर्चे पर देखा जाए तो एक्सयूवी 3XO के बेस पेट्रोल वेरिएंट की मौजूदा एक्स-शोरूम कीमत तकरीबन 7.79 लाख रुपये से शुरू होती है। ऑटोमोबाइल उद्योग के मौजूदा चलन को देखें तो फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी सेटअप के लिए लगभग एक लाख रुपये का अतिरिक्त प्रीमियम जोड़ा जाता है। इस आकलन के आधार पर एक्सयूवी 3XO सीएनजी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 8.30 लाख रुपये से 8.80 लाख रुपये के दायरे में तय की जा सकती है, हालांकि अंतिम मूल्य सूची डेब्यू के दिन ही सामने आएगी। व्यावहारिक उपयोगिता की बात करें तो इसमें सिंगल या ट्विन सीएनजी सिलेंडर की व्यवस्था की जा सकती है। चूंकि इस गाड़ी का लगेज एरिया अपने सेगमेंट में पहले से ही सीमित दायरे में आता है, ऐसे में सिलेंडर लगने के बाद बूट स्पेस पर सीधा असर पड़ना तय माना जा रहा है।
