देश के आठ प्रमुख शहरों में हवा में सफर कराने की तैयारी, एक लाख करोड़ रुपये से बदलेगी आवाजाही की तस्वीर

सोनप्रयाग से केदारनाथ धाम तक का सफर

उत्तराखंड के पहाड़ी इलाके में सोनप्रयाग से केदारनाथ धाम तक तैयार हो रहा केबल कार नेटवर्क अब तक का सबसे महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट माना जा रहा है। सोनप्रयाग से केदारनाथ तक बनने वाले इस करीब 13 किलोमीटर लंबे रूट पर 4 हजार करोड़ रुपये से अधिक खर्च होने की संभावना है। इसके पूरी तरह तैयार हो जाने के बाद श्रद्धालु महज 36 मिनट के भीतर सोनप्रयाग से केदारनाथ पहुंच जाएंगे, जबकि वर्तमान समय में इसी दूरी को पैदल या अन्य साधनों से तय करने में करीब 8 से 9 घंटे का लंबा वक्त लग जाता है। इस मार्ग पर भी कुल 5 आधुनिक स्टेशन स्थापित किए जाएंगे।

गोविंदघाट से हेमकुंड साहिब की आसान यात्रा

उत्तराखंड के ही एक अन्य धार्मिक मार्ग पर गोविंदघाट से हेमकुंड साहिब तक जाने के लिए एक नए रोपवे प्रोजेक्ट पर निर्माण कार्य शुरू कर दिया गया है। यह प्रोजेक्ट लगभग 12.4 किलोमीटर लंबा होगा और इस पर 3 हजार करोड़ रुपये का खर्च आने की उम्मीद है। इस व्यवस्था की खूबी यह होगी कि यह प्रति घंटे 1,100 यात्रियों को ले जाने में सक्षम होगा जिससे रोजाना लगभग 11 हजार लोग आसानी से आवाजाही कर सकेंगे। फिलहाल गोविंदघाट से हेमकुंड साहिब तक का सफर करीब 21 घंटे का जोखिम भरा रास्ता तय करके पूरा करना होता है, लेकिन इस केबल कार प्रणाली के शुरू होने के बाद यह पूरी दूरी महज आधे घंटे में सिमट जाएगी।

उज्जैन में महाकालेश्वर मंदिर तक पहुंच

मध्य प्रदेश के उज्जैन स्थित विश्व प्रसिद्ध महाकालेश्वर मंदिर तक श्रद्धालुओं की आवाजाही को बेहद सुगम बनाने के लिए प्रशासन ने रेलवे स्टेशन से सीधे मंदिर परिसर तक केबल कार सेवा शुरू करने की मुकम्मल तैयारी कर ली है। करीब 1.7 किलोमीटर लंबे इस प्रस्तावित प्रोजेक्ट को पूरा करने पर 200 करोड़ रुपये का खर्च आने का अनुमान है। इस रोपवे के माध्यम से हर घंटे एक हजार से अधिक लोग सफर का आनंद ले सकेंगे और उन्हें रेलवे स्टेशन से मंदिर तक पहुंचने में केवल 7 मिनट का समय लगेगा, जबकि मौजूदा समय में सड़क मार्ग से यह दूरी तय करने में एक घंटे से अधिक का समय बर्बाद होता है।

हिमाचल प्रदेश के बिजली महादेव का बदला रूट

हिमाचल प्रदेश के कुल्लू जिले में स्थित प्रसिद्ध बिजली महादेव तक आवागमन को आसान बनाने के उद्देश्य से सरकार ने पहले ही रोपवे प्रोजेक्ट की घोषणा कर दी थी। इस परियोजना के तहत पहले रूट पिरड़ी से बिजली महादेव मंदिर तक तय किया गया था, जिसे अब बदलकर पिरड़ी से काइसधार कर दिया गया है। करीब 4 किलोमीटर लंबे इस महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट को महाराजा रोपवे नाम दिया गया है। इस रूट में परिवर्तन किए जाने के कारण परियोजना की कुल लागत भी 250 करोड़ रुपये से संशोधित करके 300 करोड़ रुपये कर दी गई है।

हरियाणा की ढोसी हिल्स और प्रयागराज का संगम

हरियाणा की ऐतिहासिक ढोसी पहाड़ी पर बन रहा केबल कार प्रोजेक्ट आकार में भले हीछोटा है, लेकिन इसका सामरिक और पर्यटन महत्व बहुत अधिक है। मात्र 870 मीटर लंबे इस प्रोजेक्ट पर करीब 57 करोड़ रुपये खर्च किए जाने की संभावना है। इस पहाड़ी की चढ़ाई पूरी करने में अभी आमतौर पर डेढ़ घंटे तक का वक्त लग जाता है, लेकिन परियोजना पूरी होने के बाद यह सफर मात्र 5 से 10 मिनट में पूरा हो जाएगा जिससे ढोसी हिल्स के पर्यटन को नया पंख मिलेगा। दूसरी ओर, उत्तर प्रदेश के प्रयागराज में पवित्र संगम स्थल पर भी रोपवे निर्माण की पूरी तैयारी कर ली गई है जिसके लिए राज्य सरकार ने सर्वेक्षण का काम भी पूरा कर लिया है। इस 2.5 किलोमीटर लंबे प्रोजेक्ट पर 210 करोड़ रुपये से अधिक की लागत आने की उम्मीद है। इसके तहत परेड ग्राउंड को त्रिवेणी पुष्प से जोड़ा जाएगा और कुल 14 ट्रॉसियों की मदद से एक बार में 112 यात्रियों को गंगा, यमुना और सरस्वती नदियों के ऊपर से सैर कराई जाएगी।

श्रीनगर का शंकराचार्य मंदिर

श्रीनगर में स्थित ऐतिहासिक और प्रसिद्ध शंकराचार्य मंदिर तक केबल कार सेवा शुरू होने से क्षेत्र में पर्यटन गतिविधियों को अभूतपूर्व बढ़ावा मिलेगा। करीब 1 किलोमीटर लंबे इस बुनियादी ढांचे के विकास पर लगभग 147 करोड़ रुपये खर्च होने की संभावना जताई गई है। वर्तमान में इस पहाड़ी रास्ते को पार करने में आधे घंटे से ज्यादा का समय लग जाता है, किंतु यह सुविधा मिलने के बाद यात्री महज 5 मिनट में अपनी मंजिल तक पहुंच सकेंगे। डल झील के पास से शुरू होने वाले इस कार्य को आगामी 2 साल के भीतर पूरा किए जाने का लक्ष्य रखा गया है।