हैदराबाद के बांदलगुड़ा जागीर इलाके में एक पुल का निर्माण पिछले करीब चार साल से अटका पड़ा है और इसकी वजह से हर दिन हजारों लोगों को जान जोखिम में डालकर सफर करना पड़ रहा है. सन सिटी और अत्तापुर को जोड़ने के लिए बनाया जा रहा यह पुल अभी सिर्फ दो पिलर तक ही सीमित है, जबकि शहर के बाकी हिस्सों में चौड़ी सड़कें और नए फ्लाईओवर तेजी से बन रहे हैं. इलाके से गुजरने वाले हर शख्स के लिए यह अधूरा ढांचा अब एक ऐसी परियोजना की याद दिलाता है जो बीच रास्ते में भुला दी गई.
कैसे शुरू हुई यह परियोजना
स्थानीय निवासियों के मुताबिक, ईसा नदी और उससे जुड़े नाले के आर-पार आवाजाही आसान बनाने के लिए यह पुल बनाया जाना था. इसका मकसद था कि सन सिटी, जनचैतन्य कॉलोनी और आसपास की बड़ी रिहायशी बस्तियों में रहने वाले लोगों को मुख्य अत्तापुर और मेहदीपटनम मार्ग तक पहुंचने के लिए लंबा चक्कर न लगाना पड़े. काम की शुरुआत में जमीन पर पिलर खड़े किए गए, लेकिन इसके तुरंत बाद बजट की कमी और प्रशासनिक तालमेल न बैठ पाने के चलते निर्माण एजेंसी ने काम रोक दिया. तब से लेकर आज तक यह अधूरा ढांचा वहीं खड़ा है और सरकारी लापरवाही की मिसाल बन चुका है.
नाले किनारे का खतरनाक रास्ता
पुल का काम रुकने के बाद इलाके के लोगों के पास कोई सुरक्षित वैकल्पिक रास्ता नहीं बचा. मजबूरी में लोग नाले के किनारे बने संकरे, कच्चे और बदहाल रास्ते को ही बाईपास की तरह इस्तेमाल कर रहे हैं. यह रास्ता इतना तंग और जर्जर है कि यहां दोपहिया वाहन चालकों का संतुलन बिगड़ना आम बात हो गई है. मुश्किल तब और बढ़ जाती है जब इसी संकरी पगडंडी से भारी वाटर टैंकर, डंपर और दूसरे व्यावसायिक वाहन भी गुजरते हैं. बारिश के मौसम में यहां मिट्टी धंसने और नाले का पानी बढ़ने से किसी बड़े हादसे का खतरा हमेशा बना रहता है. रोज इसी रास्ते से गुजरने वाले अभिभावक और दोपहिया सवार कहते हैं कि हर सुबह बिना किसी सुरक्षा भरोसे के ही यह सफर तय करना पड़ता है.
मंजूरी 2021 में मिली, काम 2023 में ठप
यह पुल परियोजना 2021 के आखिर और 2022 की शुरुआत में राज्य सरकार और हैदराबाद सड़क विकास निगम लिमिटेड की तरफ से प्रशासनिक मंजूरी पाकर आगे बढ़ी थी. दरअसल यह मूसी और ईसा नदी पर बढ़ते ट्रैफिक दबाव को कम करने के मकसद से मंजूर किए गए 14 नए पुलों की बड़ी योजना का ही एक हिस्सा था, और यह पुल इसी नेटवर्क की एक अहम कड़ी माना गया था. 2022 में निर्माण एजेंसी तय होने के बाद काम शुरू हुआ, जिसमें पहले चरण में ईसा नदी और नाले वाले हिस्से में पिलर की नींव डाली गई और दो पिलर खड़े किए गए. लेकिन 2022 के आखिर से 2023 के बीच किसी मोड़ पर यह काम अचानक बंद हो गया. यानी पिछले करीब तीन से चार साल से यह ढांचा सिर्फ दो पिलरों तक ही सिमटा हुआ है.
स्कूली बच्चों के लिए रोज की मुसीबत
सन सिटी और उसके आसपास कई बड़े अंतरराष्ट्रीय और निजी स्कूल मौजूद हैं. अत्तापुर और चिन्तलमेट की तरफ से आने वाले छात्रों और स्कूल बसों के सामने रोज दो ही विकल्प बचते हैं, या तो घंटों लंबे ट्रैफिक जाम में फंसना या फिर उसी जोखिम भरे कच्चे रास्ते से गुजरना. स्थानीय लोगों का कहना है कि इस बारे में प्रशासन और जीएचएमसी के अधिकारियों को कई बार ज्ञापन सौंपे जा चुके हैं, लेकिन अब तक कोई ठोस कार्रवाई नहीं हुई है.
निवासियों की मांग
इलाके के नागरिकों की मांग है कि मानसून के दौरान हादसों का खतरा बढ़ने को देखते हुए इस अधूरे पुल का निर्माण कार्य प्राथमिकता के आधार पर तुरंत फिर से शुरू कराया जाए, ताकि हजारों लोगों और स्कूली बच्चों को रोज की इस जोखिम भरी आवाजाही से राहत मिल सके. जब तक काम दोबारा शुरू नहीं होता, तब तक नाले किनारे का यही कच्चा रास्ता इन रिहायशी इलाकों को मुख्य सड़क नेटवर्क से जोड़ने वाला इकलौता जरिया बना रहेगा.
