तेजस Mark-1A की डिलीवरी में देरी से वायुसेना नाराज, सितंबर में एचएएल पेश करेगी रिपोर्ट

तकनीकी चुनौतियां और अब तक के सुधार

एचएएल के पूर्व सीएमडी डॉ. डीके सुनील ने इससे पहले इस विमान की तकनीकी स्थिति को लेकर कुछ महत्वपूर्ण जानकारियां साझा की थीं। उन्होंने बताया था कि पिछले साल दिसंबर में भारतीय वायुसेना के साथ हुई एक उच्च स्तरीय समीक्षा बैठक के दौरान यह स्पष्ट किया गया था कि विमान में BVR (बियॉन्ड विजुअल रेंज) हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल, लेजर-गाइडेड बम, इलेक्ट्रॉनिक वॉरफेयर सिस्टम और रडार को आपस में जोड़ने का मुख्य काम सफलतापूर्वक पूरा हो चुका है। हालांकि, रडार की कार्यप्रणाली में कुछ और सुधार करने और कुछ अन्य तकनीकी खामियों को दूर करने का काम बाकी रह गया था।

अगर आगामी सितंबर में होने वाली समीक्षा बैठक तक रडार की इस समस्या और अन्य तकनीकी खामियों को पूरी तरह से ठीक कर लिया जाता है, और भारतीय वायुसेना इन तकनीकी सुधारों को हरी झंडी दे देती है, तो विमानों की डिलीवरी कब से शुरू होगी, इस बात की सटीक तारीखें सामने आ सकती हैं।

इंजन की आपूर्ति का बड़ा संकट

तेजस लड़ाकू विमान के विकास और उत्पादन में देरी का एक मुख्य कारण इसके इंजन मिलने में हो रही देरी रही है। हालांकि, अब इंजनों की उपलब्धता धीरे-धीरे सुधरने लगी है। एचएएल के पास इस समय छह इंजन मौजूद हैं, जिनमें से छठा इंजन इसी साल मई के महीने में प्राप्त हुआ था। हालांकि, उस छठे इंजन में भी शुरुआती जांच के दौरान कुछ खामियां पाई गई थीं।

नियमों के अनुसार, जब भी कोई नया इंजन या उपकरण प्राप्त होता है, तो उसका कड़ा तकनीकी परीक्षण किया जाता है। एचएएल के कुशल इंजीनियरों ने जब इस छठे इंजन की सघन जांच की, तो उसमें कुछ तकनीकी गड़बड़ियां सामने आईं। इसके बाद मानक प्रक्रिया का पालन करते हुए इसकी जानकारी अमेरिकी कंपनी जनरल इलेक्ट्रिक (जीई) को भेजी गई। सूत्रों से मिली जानकारी के मुताबिक, जीई ने उन सभी तकनीकी कमियों को दुरुस्त कर दिया है।

तेजस Mark-1A विमानों के लिए इंजन की आपूर्ति का मुख्य समझौता साल 2021 में अमेरिकी कंपनी जीई के साथ किया गया था। इस बड़े करार के तहत भारत को कुल 99 F404 इंजन मिलने हैं। इसके अलावा, नवंबर 2025 में 97 और अतिरिक्त तेजस Mark-1A लड़ाकू विमानों के लिए 113 इंजन खरीदने की एक और डील फाइनल की जा चुकी है।

वायुसेना की नाराजगी और जुर्माने की तैयारी

तेजस Mark-1A विमानों की आपूर्ति में बार-बार हो रहे इस विलंब से सैन्य नेतृत्व में स्पष्ट निराशा देखी जा रही है। वायुसेना प्रमुख एयर चीफ मार्शल एपी सिंह कई अवसरों पर सार्वजनिक मंचों से अपनी नाराजगी व्यक्त कर चुके हैं। अब इस मामले में कड़ा रुख अपनाते हुए भारत का रक्षा मंत्रालय डिलीवरी में देरी के लिए एचएएल पर आर्थिक जुर्माना लगाने की तैयारी कर रहा है। रक्षा मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने भी इस बात की पुष्टि की है कि अनुबंध के नियमों के तहत पेनल्टी लगाने की प्रक्रिया पर विचार किया जा रहा है। वहीं दूसरी ओर, एचएएल ने भी इंजनों की आपूर्ति में देरी के लिए अमेरिकी कंपनी जीई पर इसी तरह का जुर्माना लगाने की बात कही है।

उत्पादन की वर्तमान स्थिति और उम्मीदें

तमाम अड़चनों के बावजूद, रक्षा मंत्रालय के वरिष्ठ अधिकारियों को विश्वास है कि इस साल के अंत तक वायुसेना को तेजस Mark-1A विमानों की डिलीवरी मिलना शुरू हो जाएगी। वर्तमान में एचएएल के पास छह इंजन मौजूद हैं और लगभग 18 विमानों के बुनियादी ढांचे बनकर पूरी तरह तैयार हो चुके हैं। योजना के मुताबिक, इस साल के अंत तक करीब 24 लड़ाकू विमानों के ढांचे तैयार होने की उम्मीद जताई गई है। बहरहाल, जमीनी हकीकत यही है कि भारतीय वायुसेना को अब तक तेजस Mark-1A का पहला विमान मिलने का बेसब्री से इंतजार है।